China Zhenglan Cable Technology Co., Ltd Bedrijfsnieuws

Het verschil tussen zuurstofvrij, zuurstofarm en elektrolytisch koper: 1. Reinheid: Zuurstofvrij koper: uiterst puur, meestal met een zuurstofgehalte onder de 20 ppm, minimale onzuiverheden en een kopergehalte van meer dan 99,99%.Zuurstofgehalte is over het algemeen ongeveer 200-400 ppmElektrolytisch koper: Hogere zuiverheid, 99,95%-99,98%, maar bevat nog steeds een bepaalde hoeveelheid zuurstof en andere verontreinigingen zoals lood,Bismut, en antimon. 2Productieproces: Zuurstofvrij koper: meestal geproduceerd met behulp van top-draw- of continu gieten en rollen methoden,Strikte controle van het zuurstofgehalte tijdens de productie en gebruik van gespecialiseerde smeltapparatuur en -processen om de zuiverheid en prestaties van koper te waarborgen. Zuurstofarm koper: doorgaans geproduceerd met behulp van het continue gieten en rollen, met een relatief losse controle op het zuurstofgehalte tijdens de productie.Doelgerichte prestatievereisten worden bereikt door gecontroleerd zuurstofgehalte tijdens het smeltproces en het gebruik van additievenElektrolytisch koper: Geproduceerd door middel van elektrolytische raffinage, waarbij ruw koper als anode en puur koper als katode wordt gebruikt, vindt elektrolyse plaats in een kopersulfaat-electrolyt.De onzuiverheden in het ruwe koper worden tijdens het elektrolyseproces verwijderd, wat resulteert in hoogzuiver elektrolytisch koper.

Beste klant Bedankt voor uw bezoek aan onze website. Hier komen de nationale feestdag van China en het Midherfstfestival eraan. We zijn 8 dagen vrij van 1 oktober (woensdag) tot 8 oktober (woensdag). Tijdens de feestdagen hebben we mogelijk beperkte toegang tot e-mail. Mocht er enige vertraging zijn in het beantwoorden van uw e-mail, dan vragen wij vriendelijk om uw begrip. Zhenglan Cable Technology Co., Ltd 2025.09.30

1. Regels voor kabelberekening Bij kabelinstallatie, zowel door leidingen als kabelgoten, worden kabels niet volledig strak gelegd. Er moet rekening worden gehouden met speling, golfvormige kromming en kruisingen. Volgens de berekeningsspecificaties is de legtoeslagfactor 2,5%. Totale kabellengte = (Totale rechte kabellengte + Reservelengtes) × 1,025 2. Berekening van reservelengtes Opmerking: Extra en reservelengtes maken integraal deel uit van de geïnstalleerde kabellengte en moeten worden opgenomen in de gemeten hoeveelheid. Met andere woorden, de extra lengte voor legspeling, golfvormige kromming en kruisingen moet worden berekend op basis van de som van de horizontale en verticale routeringslengtes zoals weergegeven op tekeningen, plus alle toepasselijke reservelengtes. 01. Kabelspeling, golfvormige kromming en kruisingen Een toeslagfactor van 2,5% wordt toegepast op de totale lengte om rekening te houden met kabelspeling, golfvormige kromming en kruisingen. 02. Kabels die gebouwen binnenkomen Voor externe kabels langs gemeentelijke wegen (of kabels voor verkeersveiligheidstechniek) die een terrein binnenkomen, moet een minimale reserve van 2 m worden overwogen. 03. Kabels die kabelgoten of kabelhangers binnenkomen Minimale verticale in-/uitvoerreserve: 1,5 m waar kabels kabelgoten of hangers binnenkomen. 04. Inkomende en uitgaande kabels bij onderstations Minimale reserve: 1,5 m. 05. Kabelverbindingen Minimale reserve van 1,5 m voor stroomkabelverbindingen voor onderhoud. 06. Kabel tussenverbindingen Er moet aan elke zijde van elke kabelmofdoos een reserve van 2 m worden gelaten voor onderhoud. 07. Kabels die schakelkasten, beveiligingspanelen, mimic panelen, verdeeldozen, enz. binnenkomen De reservelengte is gelijk aan de helft van de omtrek van het paneel/de doos (hoogte + breedte). 08. Hoogspanningsschakelaars en laagspanningsverdeelkasten/-dozen Voor kabels die onder panelen worden geleid, moet een reserve van 2 m worden voorzien. 09. Kabels naar motoren Vanaf de motoraansluitdoos wordt een reserve van 0,5 m toegevoegd. 10. Station service transformatoren Een reserve van 3 m gemeten vanaf het afgewerkte vloerniveau. 11. Kabels langs balken, kolommen en andere constructies De extra lengte moet worden berekend op basis van de afmetingen van de dwarsdoorsnede van de omzeilde constructies. 12. Liftenkabels bevestigd aan kabelbeugels Een reserve van 0,5 m bij elk bevestigingspunt

Aluminiumgeleider met versterkte aluminiumlegering (ACAR) is een composietgeleider die in plaats van een stalen kern een hoge sterkte aluminiumlegeringskern gebruikt.met een buitenlaag van hooggeleidende aluminiumstrengenDe belangrijkste voordelen liggen in het verminderen van weerstandsverlies en verticale belasting.De belangrijkste nadelen zijn een lagere treksterkte in vergelijking met staal kern aluminium strand draad en een grotere wind afbuighoek bij sterke winden.   Belangrijkste voordelen: Energiebesparing en vermindering van het energieverbruik: vervanging van de stalen kern (met een geleidbaarheid van slechts ~ 9% IACS) door een aluminiumlegeringskern (met een geleidbaarheid van ongeveer 52,0%).5% ~ 53%) verhoogt de effectieve geleidende doorsnede, waardoor de gelijkstroomweerstand aanzienlijk wordt verminderd en het vermogen van de lijn tot een minimum wordt beperkt. Superieure sagkenmerken: onder dezelfde buitendiagram en spanningsomstandigheden is de sag kleiner of vergelijkbaar.Dit kan bijdragen tot de vermindering van de hoogte van de toren (in sommige projecten ongeveer 3 meter). Lichtgewicht en lage belasting: met een lagere dichtheid dan staalkernconstructies wordt de verticale belasting met ongeveer 10% verminderd, waardoor het stressvriendelijker is voor fundamenten en torenmaterialen,geschikt voor capaciteitsvergroting of geologisch beperkte gebieden. Geen hysteresis/Eddy-stroomverlies: de kern is gemaakt van niet-ferromagnetisch materiaal, waardoor de extra verliezen veroorzaakt door het wisselend magnetisch veld van een stalen kern worden geëlimineerd. Goede corrosiebestendigheid:De aluminiumlegeringskern is beter bestand tegen atmosferische corrosie dan gegalvaniseerde staalkernen en heeft een uitstekende levensduur, vooral in niet-extreme vervuilde gebieden.   Belangrijkste nadelen: Lagere mechanische sterkte: zijn treksterkte is lager dan die van aluminium gecoate staal (ACSR), waardoor het ongeschikt is voor toepassingen waarvoor een extreem hoge treksterkte vereist is,zoals lange overtochten of zware ijsgebieden. Grotere windbuighoek: vanwege het lichte gewicht en de relatief lage stijfheidde windbuighoek is 2°~3° groter dan die van met aluminium bekleed staal van dezelfde specificaties onder sterke windomstandigheden, waarbij kalibratie van elektrische afwijkingen vereist is. Hogere kosten: de kosten van aluminiumlegeringsmaterialen en productieprocessen zijn hoger dan die van gewone stalen kernen, wat resulteert in een iets hogere initiële investering. Beperkte hitteweerstand: de hitteweerstandstemperatuur van conventionele aluminiumlegeringskernen bedraagt doorgaans niet meer dan 80 °C tot 100 °C (tenzij een speciale hittebestendige legering wordt gebruikt).tot beperking van de verbetering van de draagcapaciteit van hoge-temperatuurstroomAanbevolen toepassingsscenario's Aanbevolen: capaciteitsverbetering en renovatie van bestaande elektriciteitsleidingen, middelgrote hoogspanningsleidingen, corrosieve omgevingen (met uitzondering van sterke zoutspray),en lijnen die gevoelig zijn voor lijnverlies. Voorzichtig gebruik: lange overtochten, zware ijsgebieden, sterke windgebieden of ultra-hoge spanningslijnen met extreem hoge mechanische sterktevereisten.

De succesvolle voltooiing van een halve marathon door een mensachtige robot is niet alleen een mijlpaal doorbraak in intelligente bewegingsmogelijkheden, maar ook de ultieme test van de extreme buigweerstand en hoogfrequente torsieweerstand van de interne dynamische kabels. Voortdurend lopen, hoogfrequent draaien van verbindingen en herhaaldelijk buigen in krappe ruimtes maakten gewone kabels overbodig, waardoor de hele kabelindustrie werd gedwongen de sprong te maken van algemene productie naar hoogflexibele, zeer betrouwbare speciaalkabels. Binnenlandse kabelbedrijven hebben dankzij materiaalinnovatie en doorbraken in structurele processen snel massaproductie en importsubstitutie bereikt en zijn daarmee de belangrijkste steunpilaar achter de robotica-industrie geworden. I. Sport op halve marathonniveau: de ultieme test van kabelbuiging en torsieprestaties Het continue werkingsproces van de robot komt overeen met het uitvoeren van een extreem strenge duurtest op de interne kabels. Bij heen en weer gaande bewegingen met hoge snelheid moeten de kabels bestand zijn tegen herhaalde buigingen op millisecondenniveau en hoogfrequente torsiebewegingen onder alle hoeken. Gewone kabels zijn gevoelig voor kerndraadbreuk, scheuren in de buitenmantel en onderbreking van de signaaloverdracht, waardoor ze totaal niet in staat zijn om dynamische werking over lange afstanden met hoge intensiteit te ondersteunen. Deze "test" stelde vrijwel strenge eisen aan kabels: * **Ultrakleine buigradius:** Vanwege de compacte ruimte van robotverbindingen moest de buigradius van de kabel worden gecomprimeerd tot 5-8 keer de buitendiameter, waardoor conventionele kabels ongeschikt zijn. * **Ultrahoge torsielevensduur:** De benen en romp waren nodig om een ​​continue torsie van ±180°~±360°/meter te bereiken, met een buiglevensduur van meer dan 10 miljoen cycli zonder falen. * **Stabiele dynamische transmissie:** Vermogen en signaal werden synchroon verzonden, met stabiele elektromagnetische afschermingsprestaties, waardoor transmissieonderbrekingen veroorzaakt door rennen, springen en trillingen worden geëlimineerd. * **Lichtgewicht en robuust:** Evenwicht tussen de behoefte aan gewichtsvermindering en slijtvastheid en weersbestendigheid, geschikt voor continu gebruik buitenshuis over lange afstanden. II. Technologische doorbraak: de kernoplossing van de kabelindustrie Geconfronteerd met de extreme werkomstandigheden van robotscenario's, concentreerde de binnenlandse kabelindustrie zich op het overwinnen van de uitdagingen van buigen en torsie vanuit drie dimensies: geleider, structuur en materialen, waardoor een technologische upgrade van generatie op generatie werd bereikt. Op het gebied van kerntechnologieën heeft de industrie verschillende belangrijke doorbraken bereikt: het gebruik van meerstrengige, gedraaide ultrafijne koperdraden van klasse 6 en het ontwerp met een geoptimaliseerde steekverhouding verbeteren de weerstand tegen vermoeidheid aanzienlijk en voorkomen effectief herhaaldelijk buigen en breken; de gouden helix-hoekstructuur gecombineerd met een aramide trekversterkingslaag verspreidt torsiespanning, waardoor de problemen van verplaatsing van de kerndraad en scheuren in de mantel worden opgelost; hoogwaardige elastische materialen zoals PUR en TPU vervangen traditionele PVC-omhulsels, verbeteren de slijtvastheid en weersbestendigheid en voorkomen verbrossing bij lage temperaturen; en een gelaagde composietafscherming bestaande uit vertind koperdraadvlechtwerk en aluminiumfolie zorgt voor een stabiele signaaloverdracht tijdens snelle bewegingen, waardoor anti-interferentiemogelijkheden van industriële kwaliteit worden bereikt. III. Een sprong voorwaarts in de sector: van ondersteunen en volgen naar hoogwaardig leiderschap De robot die een halve marathon voltooit, schijnbaar een technologiedemonstratie, is eigenlijk een levendige microkosmos van de waardeverbetering van de kabelindustrie. De ontwikkelingsfocus van de industrie verschuift snel van kabels voor algemeen gebruik met een lage marge naar speciale flexibele kabels met een hoge toegevoegde waarde, waarbij de brutowinstmarges van gerelateerde producten stijgen tot meer dan 35%. Binnenlandse kabelfabrikanten hebben in de hele keten onafhankelijke R&D gerealiseerd, van basismaterialen tot structureel ontwerp, waardoor de afhankelijkheid van buitenlandse leveranciers voor belangrijke producten geleidelijk is verminderd en een solide garantie is geboden voor de lokalisatie van humanoïde robots en hoogwaardige intelligente productieapparatuur. Prestatie-indicatoren, waarbij buig- en torsieweerstand de kern vormen, worden belangrijke toegangsbarrières voor de industrie, waardoor de gehele kabelindustrie richting precisie, maatwerk en hoge prestaties wordt gedreven. Conclusie Een robot die een halve marathon wint, is in wezen een echte ‘stresstest’ van kabelbuig- en torsietechnologie. Kabels, ooit beschouwd als ondersteunende componenten, zijn nu een kernfactor geworden die de mobiliteit van de robot bepaalt. Door voortdurende technologische doorbraken en op scenario's gebaseerde implementatie bereikt de Chinese kabelindustrie een cruciale sprong van schaalleiderschap naar technologische dominantie, waardoor een solide basis wordt gelegd voor de Chinese robotindustrie om deel te nemen aan de mondiale concurrentie.